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減速機圖紙 / News Center

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1717-04

S系列減速機軸的功用及分類 根據(jù)齒輪減速器定軸齒輪傳動的有關(guān)計算公式，即可計算，具體公式見文獻。S系列減速機軸可分為撓性軸和剛性軸兩大類，常見的撓性軸（即鋼絲軸）是有多組鋼絲分層卷繞而成。它具有良好的撓性，常用于兩傳動軸線不在同條直線上...
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1517-04

R27減速機拆卸裝置的過程 R27減速機拆卸裝置的過程。R系列減速機拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護罩和拆除電機端子，將電機從副板上拆下來；還有將泵和電機脫開，將斜齒輪減速機移開，拆除R系列...
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1517-04

K系列減速機參考電位 K系列減速機參考電位。為了K系列減速機能夠明確地加以說明，必須規(guī)定個作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下，我們選擇接地點的電位并規(guī)定這個電位為“零”（伏）。在傘齒輪減速機供電網(wǎng)絡(luò)中的所有使用物的返回線（...
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1517-04

F57減速機的電位概念 F57減速機的電位概念。F系列減速機折開包裝盒出新濾芯，并檢查新濾芯的定貨號是否與舊濾芯的定貨號相同；然后將新濾芯裝入過濾器座殼內(nèi)（在裝新濾芯前，應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無損）。平行軸減速機過濾器金屬...
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1517-04

S系列減速機結(jié)構(gòu)傳動誤差 S系列減速機結(jié)構(gòu)傳動誤差。S系列減速機結(jié)構(gòu)是近年來發(fā)展的種新型的多軸向經(jīng)編增強結(jié)構(gòu)。利用這種技術(shù)，平行伸直無卷曲的紗線可以垂直地或以所需的角度引入織物結(jié)構(gòu)中，實現(xiàn)有效的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)計定向增強。齒輪減速器具有極大的設(shè)計...
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1417-04

R17減速機泵中有異物如何處理 R17減速機泵中有異物如何處理。R系列減速機有關(guān)維修，檢查和安裝作業(yè)的安全規(guī)程，必須對輸送危險品的泵及斜齒輪減速機裝置加以凈化。在完成相關(guān)的作業(yè)時，必須將所有的安全和保護裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態(tài)。在重新...
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1417-04

K187減速機選擇電纜及正確安裝 K187減速機選擇電纜及正確安裝。K系列減速機連接電纜時應(yīng)遵守以下幾點：敷設(shè)信號和數(shù)字電纜時，必須使電纜與電源或轉(zhuǎn)接電纜隔離開，至少應(yīng)隔開足夠的距離。如傘齒輪減速機不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉，則應(yīng)成直角。應(yīng)...
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1417-04

F57減速機潤滑線路 F57減速機潤滑線路。F系列減速機部分流量過濾器NF可預(yù)知液壓和潤滑線路主過濾器。相比較過濾比正常尺寸面積大，在過濾細(xì)度中具有高去污能力，其NF過濾器用法蘭安裝在線路中。平行軸減速機裝置是免維修的。無論如何不能把可溶化...
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1417-04

S系列減速機的狀態(tài)信號分析 S系列減速機的狀態(tài)信號分析。S系列減速機限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定（繼電器復(fù)位）。貯存限定值的超出值——齒輪減速器限位繼電器保持通電狀態(tài)直到按復(fù)位鈕。只有在測量值低于對應(yīng)的限定值才可能運行限定繼電器...
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1317-04

R17減速機應(yīng)連接電纜屏蔽物 R17減速機應(yīng)連接電纜屏蔽物。R系列減速機應(yīng)連接電纜屏蔽物和保護管道的端還是兩端？如果可能的話，應(yīng)將屏蔽物和保護管道的兩端都連接到地面。斜齒輪減速機般的規(guī)則是：應(yīng)只連接屏蔽物的端，以避免補償電流（接地環(huán)路）。現(xiàn)在的...
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1317-04

為什么K系列減速機參考電位不相同 為什么K系列減速機參考電位不相同。般來說，不僅可以規(guī)定K系列減速機將中央?yún)⒖键c（如變電站的接地點）作為參考電位，而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。因為傘齒輪減速機...
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1317-04

F57減速機的電位是什么? F57減速機的電位是什么?如果F系列減速機干擾的影響很突出，以致于超過了權(quán)威機構(gòu)規(guī)定的極限值，如在老式的工廠內(nèi)，則應(yīng)由使用者在產(chǎn)生干擾處另外采取消除干擾的措施。如果不可能做到這點，可以介紹平行軸減速機另外的消除干擾的...
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1317-04

S系列減速機連接電纜屏蔽 S系列減速機連接電纜屏蔽。選擇S系列減速機參數(shù)的設(shè)定值會隨每步驟增加或減少。如果按按鈕并保持住，單步功能會改為滾動功能。限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定（繼電器復(fù)位）。齒輪減速器貯存限定值的超出值——限位...
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1217-04

R17減速機電阻結(jié)構(gòu) R17減速機電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定，規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機：在斜齒輪減速機沒有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下...
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1217-04

K系列減速機阻塞指示器 K系列減速機阻塞指示器。K系列減速機阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器，指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機過濾器操作壓力≤63巴，如果在傘齒輪減速機過濾器機殼上可檢測相應(yīng)部件。依靠檢測點壓差，移動測點以供給...
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1217-04

F57減速機無法起動的原因 F57減速機無法起動的原因。F系列減速機電機無法起動的原因多數(shù)是因為保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、平行軸減速機電機過載...
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1217-04

S系列減速機接地電纜注意事項 S系列減速機接地電纜注意事項。S系列減速機保護導(dǎo)線與地面的連接處應(yīng)保證接觸良好。若有油漆、灰塵、銹及任何緣體，應(yīng)仔細(xì)清除掉。建議使用鍍鋅或不銹鋼螺栓和墊圈。因為有時將保護導(dǎo)線電纜敷設(shè)了很遠的距離，所以齒輪減速器的...
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1117-04

R17減速機填料箱的作用 R17減速機填料箱的作用。在R系列減速機長時間運行之后，如果上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必須裝上個額...
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1117-04

K187減速機吊裝時的注意事項 K187減速機吊裝時的注意事項。在K系列減速機正常運行過程中，碰觸機器的外殼會感到很熱，某些特殊的機器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機，當(dāng)電機與其他設(shè)備連接在起時，嚴(yán)禁使用該吊耳...
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1117-04

F57減速機吸入管路漏氣如何解決 F57減速機吸入管路漏氣如何解決。在F系列減速機安裝現(xiàn)場保持關(guān)鍵部件和易損件定的庫存量，這是確保泵能夠順利運轉(zhuǎn)的個重要前提。另方面，我們建議你庫存?zhèn)€備用的泵，識別泵的各個部件的位置并標(biāo)上連續(xù)的編號，卸開平行軸減速...